3Мар

Автор: Проект "Космос"


Последний сеанс исследования природных ресурсов космонавты третьего экипажа «Скай­лэб» провели 2 февраля 1974. На следующий день состоялся по­следний (четвертый для данного экипажа) выход в открытый космос. Главная задача выхода — извлечение кассет с отснятой пленкой из комп­лекта астрономических приборов: Эта пленка содержит примерно 75000 снимков Солнца и кометы Когоутека, Кроме того, на Землю доставлены кассеты с пленкой (около 20000 кад­ров) из камер, применявшихся для исследования природных ресурсов. От других приборов, служивших той же цели, получено более 30 километ­ров магнитной ленты с записью.

Карр, Поуг и Гибсон возвратились на Землю 8 февраля 1974 года. Полет их длился 84 суток 1 час 16 минут. Они совершили 1214 витков по орбите. После полета члены третьего эки­пажа чувствовали себя несколько лучше, чем космонавты второго эки­пажа, которые провели в космосе «всего» 59 суток. В отличие от чле­нов первых двух экипажей, Карр, Поуг и Гибсон совсем не жаловались на тошноту и мышечные боли. Толь­ко ноги были «словно налиты свин­цом». Карр даже прибавил в весе, правда всего 100 грамм. Любопытно, что на 2—3 сантиметра увеличился рост космонавтов. Это вызвано тем, что в условиях невесомости ослабе­вают мышцы, обеспечивающие плот­ное прилегание позвонков друг к другу. В результате этого увеличива­ются зазоры между позвонками и возрастает общая длина позвоночно­го столба, а следовательно, и рост человека. После возвращения в усло­вия земного тяготения мышцы вновь прижимают позвонки друг к другу и восстанавливается нормальный рост. Это явление наблюдалось и в прежних космических полетах.

Полетом третьего экипажа завер­шились работы по программе «Скай­лэб». Три экипажа с очень большой пользой для науки провели на стан­ции в общей сложности 171 сутки.

Общие затраты на программу оцениваются в 2,5 млрд. долларов (за­траты на лунную программу «Апол­лон» были в 10 раз больше).

А что же будет с оставшейся на  орбите станцией «Скайлэб»? Работа с ней прекращена. По команде с. Земли 9 февраля 1974 года на стан­ции выключены системы электропи­тания, и она стала «молчащим ку­ском железа», который, обращался по орбите еще 7—10 лет, пока не вошел в плот­ные слои атмосферы. «Визитов» на станцию больше не было.


3Мар

Автор: Проект "Космос"

В период полета третьего экипажа на станции «Скайлэб» наступил своеобразный «энергетический кризис».

«Скайлэб» имеет две основные си­стемы ориентации. Одна использует микродвигатели, работающие на сжа­том азоте, вторая — силовые гироскопы (их следует отличать от гироскопов системы стабилизации, которые заменил второй экипаж), приводимые во вращение электриче­ским током от солнечных батарей. В основном ориентацию должны обе­спечивать силовые гироскопы. Ми­кродвигатели же включаются очень редко, когда силовые гироскопы «на­сыщены» или когда заданный раз­ворот станции превышает возмож­ности силовых гироскопов. Запас сжатого, азота для микродвигателей весьма ограничен.

23 ноября вышел из строя один из трех силовых гироскопов. Пришлось значительно чаще прибегать к ис­пользованию микродвигателей и тра­тить драгоценный сжатый азот. Ко 2 декабря на станции оставалось все­го 12 700 кг сжатого азота. Один сеанс исследования природных ре­сурсов при двух исправных силовых гироскопах требует для соответ­ствующей ориентации станции 180 кг сжатого азота. Таких сеансов было намечено 50. Ясно, что все сеансы провести не удалось, ведь сжатый азот нужен и для ориентации стан­ции при проведении других экспери­ментов.

Напомним, что основной на­учной задачей третьего экипажа были наблюдения кометы Когоутека. На станции «Скайлэб» для наблю­дений кометы использовалось более пяти различных приборов, непосред­ственно управляемых человеком, в том числе приборы, регистрирующие излучение кометы в рентгеновской и ультрафиолетовой областях спект­ра. Так, впервые в истории астроно­мии появилась возможность наблю­дать комету без помех, создаваемых атмосферой. Пока комета не прибли­зилась на достаточное расстояние к Солнцу и яркость ее была еще не­большой, космонавты дважды в сут­ки фотографировали ее на черно-бе­лую пленку, а также на пленку, Чувствительную к ультрафиолетовым лучам. Когда же комета стала ярче, на нее направили комплект телеско­пов, предназначенных для наблюде­ний Солнца. А в конце декабря 1973 года, когда комета проходила через перигелий, космонавты вышли дважды в космос специально для ее наблюдений и съемки. Каждый сеанс наблюдений приходилось тща­тельным образом планировать, чтобы расход азота был минимальным. Од­нако станция, лишенная одного сило­вого гироскопа, стала не очень по­слушной и приходилось тратить сжа­тый азот в 2—3 раза больше нормы. Возможно и тогда была нужна станции компьютерная помощь вакансии которой можно сейчас увидеть в Интернете очень много.

Первоначально в качестве основ­ной задачи для третьего экипажа станции «Скайлэб» предусматрива­лись исследования природных ресурсов Земли, но позже их несколько сократили за счет наблюдений ко­меты. Тем не менее были получены очень интересные результаты. В теп­лых океанских течениях обнаруже­ны области холодной воды попереч­ником до 65 км. Открытие таких об­ластей очень важно для метеоро­логии, океанологии и рыболовства. Холодная вода, поднявшаяся с глу­бины, видимо, богата органическим веществом, которое может служить кормом для рыб (в теплых течениях органических веществ почти нет). Между холодной водой и атмосфе­рой происходит интенсивный энер­гообмен, оказывающий существен­ное — ранее не учитывавшееся — воздействие на метеорологические процессы.


2Мар

Автор: Проект "Космос"

16 ноября 1973 года на станцию «Скайлэб» был доставлен третий, и последний, экипаж. В его составе: два летчика — командир Джеральд Карр, второй пилот Уильям Поуг — и специалист в области физики Солн­ца доктор наук Эдвард Гибсон. Само­му молодому, Гибсону, 37 лет, само­му старшему, Поуту, 43 года. Ни один из членов экипажа опыта кос­мических полетов не имел. Тогда они стали мировыми рекордсменами по длительности пребывания в кос­мосе.

Первоначально третий экипаж «Скайлэба» предполагали послать на 56 суток, но после возвращения вто­рого экипажа сочли возможным увеличить срок пребыва­ния на станции третьего экипажа до 84 суток. Имевшихся на борту стан­ции запасов, за исключением пищи и хладагента в системе охлаждения бортового оборудования, должно бы­ло хватить на удлиненный полет. Когда станция «Скайлэб» 14 мая 1973 года выводилась на орбиту, она несла пищевые продукты в расчете на то, что первый экипаж пробудет 28, а второй и третий — по 56 суток. Поэтому третьему экипажу, который как и предыдущие, доставлялся на станцию кораблем «Аполлон», при­шлось взять с собой дополнительный резерв пищи. Чтобы не перегружать корабль, выбрали самые калорийные продукты. На борт «Аполлона» по­местили хладагент для пополнения системы охлаждения орбитальной станции.

Напомним, что основным затрудне­нием для первого экипажа был ре­монт потерпевшей аварию станции. Космонавтов второго экипажа в те­чение недели мучали симптомы укачивания. Третий экипаж с трудом преодолевал вялость. Космонавты не жаловались на плохое самочувствие, но все действия были медленными, как бы заторможенными. Члены экипажа все время отставали от графика, преодолевая усталость. У них не чувствовалось возбужде­ния, естественного в необычных условиях космического полета, не было рвения к работе, как у двух предыдущих экипажей, они почти не переговаривались, совсем не шутили. Эта «летаргия», по мнению специа­листов-медиков, объясняется индиви­дуальными особенностями космонав­тов, а не воздействием условий кос­мического полета.

 


25Фев

Автор: Проект "Космос"

Полет Юрия Гагарина подтвердил правильность пути, выбранного нашими специалистами, правильность технических решений, организации науки и производства. Стало ясно, что человек, надежно защищенный от космического вакуума и находящийся в условиях созданного для него мик­роклимата, может жить и работать в космическом пространстве. Это был реальный праздник для всей страны, для взрослых и для детей. Многие покупали взролые или детские торты на заказ, напитки и готовили праздничные блюда. Теперь день космонавтики празднуем каждый год.

Первые советские лунники позволи­ли людям «дотянуться» до Луны и проложили тропу, по которой пошло дальнейшее исследование Луны. Автоматические станции, по­сланные к Венере, зондировали ее невероятно плотную и горячую атмо­сферу и подали свой голос с раска­ленной поверхности планеты. К Мар­су посылались не одиночные, космические станции, а целые десанты. У Земли появились сотни искусствен­ных спутников; одни из них, выполнив свою задачу, вернулись к своим соз­дателям, другим суждено длительное странствование в космических про­сторах, а некоторые уже закончили свое существование.

Видеть черное небо и голубую Зем­лю— пока еще удел немногих, хотя ряды космонавтов множатся.

Вехи из истории пилотиру­емых полетов:

1961-й год. Всему миру стали из­вестны имена первых космонавтов Юрия Гагарина и Германа Титова — командиров пилотируемых кораблей «Восток» и «Восток-2»;

1962-й год. Андриян Николаев и Павел Попович на кораблях «Восток-3» и «Восток-4» совершили пер­вый групповой полет. Стартуют пер­вые американские космонавты Джон Гленн, Скотт Карпентер и Уолтер Ширра;

1963-й год. Групповой полет Вале­рия Быковского и первой в мире жен­щины-космонавта Валентины Тереш­ковой на «Востоке-5» и «Востоке-6»;

1964-й год. Впервые на околозем­ную орбиту вышел трехместный ко­рабль «Восход». Его пилотировал Вла­димир Комаров. На борту работали научный сотрудник-космонавт Кон­стантин Феоктистов и врач-космонавт Борис Егоров;

1965-й год. Впервые человек вышел в открытое космическое пространст­во. Им был Алексей Леонов, совер­шивший вместе с Павлом Беляевым  полет на корабле «Восход-2».

К 1967 году советские специалисты  завершили первый этап пилотируемых космических полетов на кораблях ти­па «Восток» и «Восход». Начались ис­пытания пилотируемых многоцелевых универсальных кораблей серии «Со­юз».

Впервые «Союз» пилотировал лет­чик-космонавт Владимир Комаров в апреле 1967 года.


22Фев

Автор: Проект "Космос"

Интересно построен в Америке про­цесс обучения космонавтов. Широко применяется телевидение. Текст лек­ций записывается на аудионоситель. Кос­монавт может просматривать и про­слушивать лекции, сколько ему нужно. Для каждого имеется отдельное по­мещение.

В ноябре 1973 года в Советский Союз приезжала группа американских космонав­тов. Наши ученые устраивали для них лекции, предусмотренные программой, де­монстрировали фильмы, показывали технику. С интересом наблюда­ли наши американские коллеги, как советские космонавты занимаются па­рашютным спортом. Делаем это не для достижения каких-то спортив­ных результатов, а для поддержания профессиональной формы. Парашют создает такие ус­ловия, при которых можно серьезно проверить свою волю, научиться бы­стро ориентироваться, мгновенно при­нимать решения в сложной обстанов­ке. Американцы не занимаются па­рашютным спортом.  Рассказывали, что они его недолюб­ливают и даже побаиваются.

Особенность полета со­ветского и американского кораблей(Союз-Апаллон)— это не просто обмен опытом и дости­жениями, но и создание новых тех­нических устройств, которых не име­ли ни США, ни СССР.

В те времена наша страна одна из первых погрузилась в изучения космоса. В СССР впервые запустили искусственный спутник Зем­ли, советский человек первым ступил в космос, советские ученые и кон­структоры первыми создали орби­тальную станцию. С другой стороны, в США накоплен богатый опыт по ор­ганизации и проведению пилотируе­мых полетов на Луну, а также на ор­битальной станции «Скайлэб».

Проводка в таких орбитальных должна быть всегда в идеальном состоянии, так как любая неисправность может привести к трагедии. Проводку и изоляцию проверяют ежегодно и в обычных строениях. Важное ежегодно проверять замер сопротивлений изоляции. Например измерение сопротивлений изоляции в Тамбове производит местное отделение Всероссийского Добровольного Пожарного Общества. Замер сопротивлений изоляции электропроводки требуется для поддержании в помещениях необходимого уровня безопасности. Безопасность очень важна как в космосе, так и на Земле.


22Фев

Автор: Проект "Космос"

Рассказывает советский космонавт Алексей Леонов об эксперементальном полете Союз-Аппалон : «Мне кажется, что американцам труднее овладеть русским языком, чем нам английским. Им нелегко от­личить существительные «забор» и «собор». Шутя, американские космонавты говорили, что у нас слишком много одинаково звучащих слов, да­же все железнодорожные станции в, СССР называются одинаково»

Обучение и подготовка советских и американских космонавтов проходило с 1972 по 1974 года.

«Американцы встречали нас у себя очень любезно. Мы осмотрели Центр космических исследований, который, находится в 40—50 милях от Хьюсто­на. В Центре есть служебная и жилая, территория, так же как и в нашем, Звездном городке. Правда, у них постройки разбросаны, а у нас они более компактны. Американские космонавты живут в отдельных домиках, разной архитектуры и разной площади. Вспоминаю, когда закладывался Звездный городок, советским космо­навтам предложили самим выбрать тип жилища. Мы обсуждали опыт Академического городка в Новосибирске, где построены индивидуаль­ные коттеджи, и решили, что луч­ше всем жить в одном большом, доме». В современной России коттеджи завоевывают все большую популярность, правда в основном у состоятельных людей. Даже аренда коттеджей на выходные пользуется популярностью у тех, кто живет в «коробках», но желает провести уикэнд с друзьями в отдельном доме. Это удобно, можно устроить пикник. Услуга аренды коттеджей на выходные доступна, наверное, уже по всей России.

Советским ученым показали лаборатории, испытательные комплексы, космические ко­рабли «Аполлон». Тогда в США было только три корабля «Аполлон». Один из них уже был готов к космическому полету и законсервирован. Леонов был в нем. «Пояс­нительные таблички, инструкции сде­ланы на английском и русском языч­ках», — рассказывает он. «Мы посетили ряд предприятий, где изготавливают космические ко­рабли и собирают ракеты-носители. Наше внимание привлекла организа­ция труда и четко налаженный поря­док на этих предприятиях. Нам есть чему поучиться у американцев, и мы этого не скрываем. Точно также и американцы могут многому у нас по­учиться. Так что, совместный полет принесет взаимную пользу.»

На корабле «Аполлон» есть такое, чего нет на «Союзе», хотя, по нашему советских космонавтов, некоторые элементы представляются излишними. Имеются вещи, которые выполнены на «Союзе» гораздо со­вершеннее. Тогда планировалось создавать «смешанную версию корабля»


22Фев

Автор: Проект "Космос"

Для решения всех проблем, которые возникли, было создано шесть рабочих групп. У них было очень много забот. Причем все вопросы одинаково важны — второ­степенных, малосущественных штри­хов в орбитальном полете не бывает.

Как заметил председатель совета Ин­теркосмос академик Б. Н. Петров, и проведение испытаний систем жизне­обеспечения кораблей и, к примеру, проверка безопасности замков сты­ковочных аппаратов требуют одина­ковой тщательности.

Узнайте историю Русской Пасхи в подробностях. Древние ритуалы, пасхальные символы, языческие боги, православные святые и многое другое. Вы этого раньше не знали.

Космический корабль «Союз» был модернизирован. Предстояло отрабо­тать программу полета и бортовую документацию, организовать взаимо­действие между центрами управле­ния и провести совместные трениров­ки экипажей.

Существовала еще одна проблема,  советские космонавты, так же, как и наши американские колле­ги, считали очень важной. Это — язы­ковая проблема. Согласно договору, экипажи космических кораблей долж­ны одинаково хорошо говорить и на английском и на русском языках. В центр подготовки космонавтов при­гласили опытных преподавателей (каждый преподаватель занимается отдельно с одним космонавтом). Предложили за 10 месяцев пройти курс занятий, рассчитанный на 800 ча­сов. Методика занятий совершенно новая.

«Мои товарищи Романенко и Джанибеков начали изучать язык на полгода раньше, чем остальные, и, по-моему, они ничуть не уступают сей­час студентам, оканчивающим языко­вый ВУЗ. Когда мы были в Америке, то эти два молодых космонавта пре­красно обходились без переводчика и свободно беседовали на английском языке.» — рассказывает А.А.Леонов.


21Фев

Автор: Проект "Космос"

Основная цель совместного полета Союз-Аполлона заключается в том, чтобы найти друг друга в космосе, приблизиться к ко­раблю, состыковаться и перейти из одного корабля в другой. Кроме того, предусмотрено фотографирование солнечной короны. Один из кораб­лей своим корпусом закрыл диск Солнца, а космонавт с другого ко­рабля сделал ряд снимков.

Вы­брасывало эти газы другим космическим кораблем, на систему иллюминаторов и оптические приборы, изучали маг­нитные электрические поля радиозон­дированием. На орбите будут иссле­доваться особенности поглощения- ультрафиолетовых лучей, вопросы биологического взаимодействия и ха­рактер поведения микроорганизмов. Во время совместного полета каждый член экипажа некоторое время проработал на другом корабле. Наши космонавты немного поуправляли«Аполлоном», выполнили на­меченные эксперименты. Амери­канские космонавты на «Союзе» так­же проделали ряд маневров и провели запланированные работы. Затем космонавты заняли места в своих ко­раблях, корабли расстыковались, эки­пажи продолжили работу по програм­ме.

Руководил полетом летчик- космонавт СССР А. С. Елисеев и П. Франк (США). В Подмосковье ор­ганизовался Центр управления; анало­гичный центр создан американцами в Хьюстоне. Экипаж «Аполлона» соста­вил: командир — генерал Томас Стаф­форд, пилот переходного отсека — Дональд Слейтон и пилот основного блока — Вене Бранд. У Стаффорда за плечами три космических полета на кораблях «Джеминай-6, -9» и «Аполлон-10». Два других члена американ­ского экипажа не имеют опыта кос­мических полетов, правда, Слейтон давно занимается космическими ис­следованиями, а Бранд находился в группе космонавтов, работавших по программе «Скайлэб». В дублирую­щий экипаж включены Алан Бин, До­нальд Эванс и Джек Лусма. Бин ле­тал на космическом корабле «Аполлон-12», Эванс — на «Аполлоне-17», Лусма — на орбитальной станции «Скайлэб».

Алексею Леонову поручена высокая честь коман­довать экипажем корабля «Союз». Бортинженером назначен В. Н. Куба­сов. В дублирующие экипажи входят А. В. Филиплченко, Н. Н. Рукавишников, В. А. Джанибеков, Б. Д. Андреев, 31 Ю. В. Романенко и А. С. Иванченков.

По материалам из архива А.А.Леонова


21Фев

Автор: Проект "Космос"

Почти сорок лет назад назад наша страна и США достигли соглашения о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях. Одна из важнейших задач этого сотрудничества — подго­товка к совместному полету ко­раблей «Союз» и «Аполлон».

Советский Союз осуществлял ши­рокую программу сотрудничества с разными странами в исследовании космического пространства. Так, меж­ду Советским Союзом и Ссединенными Штатами Америки было заключено со­глашение, которое затрагивает косми­ческие исследования. Принято реше­ние о совместном полете советских и американских космонавтов на кораб­лях «Союз» и «Аполлон».

15 июля 1975 года в 16 часов 32 минуты 02 се­кунды со стартовой площадки кос­модрома Байконур поднялся совет­ский корабль «Союз».На старте находилось еще два корабля «Союз», готовые к рейсу в космос. Советские космонавты начали совме­стный полет, американцы подключились к нему несколько позже.

После выхода «Союза» на около­земную орбиту советские специалисты определили все ее параметры и немедленно передали их в США, на мыс Кеннеди. Через 7 часов 30 ми­нут после начала полета «Союза», имея эти данные, стартует американ­ский «Аполлон» с экипажем, состоя­щим из трех человек. «Союз» и «Аполлон» в течение суток маневрировал, проводил коррекции, чтобы обеспечить наивыгоднейшие условия для сближения и стыковки. Выполнив операции поиска, сближе­ния, причаливания, корабли жестко соединились.


22Янв

Автор: Проект "Космос"

В космосе, где дорог каждый грамм веса бортовой аппаратуры, желательно использовать невесомый источник энергии — излучение Солнца. Установка состоит из 2-метрового параболического зеркала и вакуумной камеры.

Сквозь иллюминатор из кварцевого стекла внутрь камеры, на соединяемые материалы льется поток света, собранный зеркалом в узкий луч. Плотность энергии в луче достигает двух киловатт на квадратный сантиметр. Как показали опыты, проведенные на Земле, этого вполне достаточно, чтобы сваривать детали из нержавеющей стали и титановых сплавов даже при сравнительно слабой солнечной радиации, в 3—4 раза меньшей, чем за пределами атмосферы. Значит, для обеспечения монтажных работ в космосе понадобится зеркало, гораздо меньшего диаметра, чем в наземном эксперименте, и установка для «космической мастерской» получится компактной. Заметим попутно, что плотный добротный шов гелиосварки не уступает шву, выполненному методом аргонодуговой сварки. Хоть названий и много, иногда кажется, что поискав на ивановской барахолке, можно найти все детали для собственного спутника Земли.

Мы говорили о предназначенной главным образом для обслуживания собственных нужд орбитальной станции. Cо временем появятся «космические фабрики», которые будут выпускать продукцию, используя в технологических целях отсутствие силы тяжести и близкий к идеальному вакуум. Разумеется, доставка такой «фабрики» и сырья для нее на орбиту, а также возвращение готовой продукции — дело дорогостоящее. Поэтому нужно думать о производстве таких материалов и изделий, о таких технологических процессах, которые либо неосуществимы в земных условиях, либо осуществимы лишь ценою непомерно больших затрат.

Если смотреть на невесомость глазами технолога, то она наиболее привлекательна тем, что жидкости, например, перестают нуждаться в контейнерах. Кроме того, на Земле сила тяжести заставляет жидкости расслаиваться: компоненты с меньшим удельным весом всплывают наверх, как сливки в молоке. Гравитация участвует и в конвективном перемешивании жидкости. А в невесомости основная роль принадлежит силам межмолекулярного взаимодействия.
Какие же возможности открывает невесомость? По мнению американских ученых, прежде всего, бесконтейнерная переплавка металлов. Как известно, материал стенок тигля неизбежно загрязняет переплавляемый металл. Это особенно неприятно, когда перед технологом поставлена задача избавиться от примесей, получить особо чистый металл. В земных условиях иногда проблему решают путем «подвешивания» металла в сильном электромагнитном поле. Под действием тока высокой частоты металл, удерживаемый в пространстве незримыми нитями магнитных силовых линий, плавится, не прикасаясь к стенкам. Но, к сожалению, так удается переплавлять лишь лабораторные дозы металлов — всего несколько десятков граммов. Основная помеха на пути к промышленным масштабам — вес металла. Он мешает силам поверхностного натяжения удерживать расплавленную массу в компактном объеме. Дело осложняется еще тем, что по вязкости расплавленные металлы не так уж сильно отличаются от воды. Например, жидкий свинец лишь вдвое более вязок, чем вода. Для сравнения напомним, что машинное масло превосходит воду по вязкости в 2 000 раз. И тем не менее, этот левитационный переплав играет главную роль в арсенале лабораторных методов исследования чистых металлов с высокой температурой плавления.


Новости космоса

Можно по почте. Введите ваш email:

Рубрики
Ads